Honda NSX — спортивный автомобиль со среднемоторной компоновкой, производившийся компанией Honda с 1990 по 2005 год и с 2016 по 2022 год. В Северной Америке и Гонконге продавался под маркой Acura NSX. При проектировании было использовано множество новаторских решений: это первый автомобиль, кузов и шасси которого были изготовлены из алюминия. Автомобиль оснащался полностью электронным усилителем руля, электронной педалью газа (так называемый Drive-by-Wire). Двигатель V6 с рабочим объемом 3.2 л (NSX-R) развивал мощность до 321 л.с. при 6500 об/мин—недосягаемые по тем временам показатели мощности для атмосферных двигателей. Впервые шатуны изготовлены из титана, впервые в мире комплектовался платиновыми свечами зажигания. Максимальная скорость вращения составляла 8000 об/мин. Для лучшей аэродинамики днище автомобиля было плоским, а форма задней части кузова обеспечивала высокую прижимную силу на высоких скоростях.

Технические характеристики:

Двигатель :
C30A: Рабочий объем 3.0 л; ГРМ типа DOHC.
C32B: рабочий объем 3 2 л, DOHC. Устанавливался с 1997 года, только с шестиступенчатой МКПП. На автомобили с АКПП устанавливались только двигатели C30A.
Расположение двигателей: поперечное, среднемоторное.
Тип: атмосферные, 6-цилиндровые с V-образным расположением цилиндров
Система изменения фаз газораспределения VTEC
Диаметр х Ход поршня: для C30A 90мм x 78 мм; для C32B 93 мм х 78 мм.
Максимальная мощность: для C30A 202 кВт (274 л. с.) при 7300 об/мин; для C32B 321 л. с.
Максимальный крутящий момент: C30A 285 Н·м (29,06 кг-м) при 5400 об/мин
Степень сжатия: 10.2:1
Максимальная скорость: 270 км/ч
Разгон 0 — 100 км/ч: 5.2 с
Разгон 0 — 200 км/ч: 19.2 с.